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自汽輪機低壓缸排氣口至凝結水泵入口范圍內的設備和管道，主要包括:

1、直接空冷凝汽器

2、空氣供給系統

3、抽真空系統

4、凝結水系統

5、清洗系統

6、排汽管道系統

7、直接空冷支撐結構

8、疏水系統

9、電氣部分

10、儀表和控制系統

1. 三大試驗裝置

直接空冷管束性能試驗裝置

主要用于各類翅片管束結構的換熱性能試驗研究及成品的在線抽檢測試。蒸汽經減溫降壓后，模擬汽輪機的幾種運行背壓，測試管束的換熱性能及阻力損失情況，得出不同風速下的管束換熱系數和風阻，以及管束在不同的蒸汽流速下的內部流動阻力，同時用于驗證管束的熱工性能，對管束實際性能作出評定

環境試驗室：1×4空冷島環境試驗裝置

環境試驗室可模擬50℃~25℃的環境溫度，從而可以模擬空冷島夏季工況環境和冬季工況環境。夏季工況用于測試空冷凝汽系統管束的換熱性能，為實際空冷凝汽系統的設計提供依據；冬季工況用于測試空冷凝汽系統的控制程序對系統在啟動、停止和低負荷等運行工況時的防凍保護措施是否有效，并測試不同溫度條件下的最小防凍蒸汽流量

大型全性能試驗臺：1000MW級空冷島單元熱態試驗裝置

該裝置可以模擬電站主要運行工況，用于測試空冷凝汽器系統性能，包括：換熱性能、系統可靠性、穩定性、經濟性，尤其是夏季滿負荷運行的能力、冬季防凍運行的可靠性

2. 九項基礎研究

雙良直接空冷系統，實現了電站空冷國產化從理論研發向工程應用的跨越，九項基礎研發填補了行業多項空白，為電站空冷系統更符合中國國情提供了設計支撐。

1、換熱元件換熱性能試驗研究

2、換熱元件空氣側阻力特性的試驗研究

3、換熱元件管內蒸汽側阻力特性試驗研究

4、翅片大氣腐蝕性能試驗研究

5、管束污垢性能試驗

6、管束翅片沖洗試驗

7、管束防凍試驗研究

8、直接空冷系統計算機數值模擬實驗研究

9、直接空冷管束疲勞試驗

單排管由單面覆鋁板卷制的大扁管和鋁制蛇形翅片進行焊接,兩者結合緊密,根部有較大的焊腳，使得單排管凝汽器有優異的換熱性能，其具有如下特點：

單排管的優勢：

一、傳熱效率高

管束兩側換熱面積被充分利用,同時蒸汽側流通面積大,壓力損失低，具有較高的傳熱效率。

二、抗腐蝕能力強

管束基管外表面覆有抗腐蝕性強的鋁合金材料,管束換熱翅片也采用鋁合金材料,以上材料即使加工后，仍會馬上形成氧化鋁保護層,從而獲得良好的抗腐蝕性。

三、強度高、清潔能力好

管束由若干個單排翅片管與管板焊接,獲得了高強度的整體結構,便于運輸和安裝。單排管翅片通風流道為直線形,容易沖洗,能用高壓水沖洗,而不會產生變形。

四、防凍好

基管截面具有較大的長寬比,凝結水流動更加順暢，減少了凝結水的過冷度和發生冬季凍管的危險。